ماكس: تقنية جديدة من KW بالليزر قطع الكربون الصلب

صناعة الصفائح المعدنية هي صناعة ترتبط ارتباطا وثيقا بحياتنا. تشمل جميع الصناعات التصنيعية تقريبا معالجة الصفائح المعدنية، مثل: كهرباء، آلات، معدات، منسوجات، أجهزة كهربائية، متر، الصرف الصحي، المطابخ، السيارات، النقل، وهلم جرا.

مع تطوير تكنولوجيا الليزر، فإن تكنولوجيا معالجة الليزر لديها بدأت تطبق على قطع الصفائح المعدنية. أصبحت الألياف الليزر القطع الطريقة المفضلة لمعالجة الصفائح المعدنية بسبب كفاءتها العالية، المرونة، عالية الدقة، قابلية للتطبيق القوي، وتوفير المواد والمال إنقاذ.

كما الشركة المصنعة للزراعة العلامة التجارية للليزر الألياف المحلية، ماكس الليزر ليست كذلك ملتزمون فقط بتحسين المستوى الفني لليزر الألياف المحلية و الترويج لتطوير صناعة الليزر دولة، ولكن أيضا الاستثمار الكثير من القوى العاملة والموارد المادية في تكنولوجيا معالجة الليزر و التطبيقات. من أجل تحسين مستوى تكنولوجيا معالجة الليزر و توسيع المزيد من مجالات التطبيق.

في المرحلة المبكرة من \"ماكس 10000W الصين\"، أحضرنا المستخدمين تقنية جديدة لقطع الصلب الكربوني مع عشرة آلاف واط. كفاءة القطع لديها مضاعفت وتقليل التكلفة بشكل كبير، مما يسمح للمستخدمين تحسين الكفاءة وزيادة الدخل، والذي فاز بالثناء بالإجماع.

ومع ذلك، بالإضافة إلى 10000 مستخدم واط، ماكس الليزر لديه أيضا كبير عدد مستخدمي كيلووات. من أجل السماح لهؤلاء المستخدمين بالاستمتاع أيضا بفوائد التكنولوجيا الجديدة، ماكس الليزر تطبيق الإدارة الهندسية لديها خصيصا أطلقت وحدة واحدة 6000W ككائن بحثي. العملية الجديدة قطع KW الكربون الصلب، أخذ 6000W قطع الصلب الكربوني 10MM كمثال، قطع العملية التقليدية، سرعة الإنتاج الشامل هي 2.1 متر / دقيقة، و التكلفة 0.3722 RMB / متر؛ في حين أن العملية الجديدة يمكن أن تزيد من سرعة القطع إلى 2.8 متر / دقيقة، يتم تقليل التكلفة إلى 0.2792 يوان / متر، الكفاءة ارتفع بنسبة 33.3٪، يتم تقليل التكلفة بنسبة 25٪، ونوعية القسم هي جدا اذهب OD.

تمثل إخراج الفولاذ الكربوني حوالي 80٪ من إجمالي إنتاج الصلب من مختلف البلدان. لا يستخدم على نطاق واسع في البناء والجسور السكك الحديدية، المركبات، السفن والصناعات تصنيع الآلات المختلفة، ولكن أيضا في صناعة البتروكيماويات الحديثة والصناعات البحرية.

مع إدخال البنية التحتية الجديدة، ستستمر الدولة زيادة الاستثمار في \"خط السكك الحديدية عالية السرعة عالية السرعة والسكك الحديدية العبور \"، وهو البنية التحتية الأساسية في البنية التحتية الجديدة، و سيكون الاستهلاك الصلب المقابل أيضا.

متطلبات السلامة من عبور السكك الحديدية مرتفعة للغاية، لذلك هناك متطلبات صارمة على تقنية العملية المستخدمة في بناءها و تصنيع. باعتبارها تقنية المعالجة الأكثر تقدما في العصر الحديث، الليزر أصبحت تكنولوجيا المعالجة أهم تكنولوجيا التصنيع في صناعة السكك الحديدية، والتي عززت إلى حد كبير المستوى التكنولوجي للسكك الحديدية صناعة البناء والسكك الحديدية.

تتضمن صناعة النقل بالسكك الحديدية أساسا روابطين: البنية التحتية صناعة البناء والمعدات. في عملية البنية التحتية البناء، اثنين من مساعدين مهمين تعليق مكونات هيكلية، مضمنة أجزاء والألواح الجاهزة، تحتاج إلى استخدام، وجودة ودقة كلاهما يؤثر كلاهما على بناء البنية التحتية السكك الحديدية مباشرة.

الأجزاء المضمنة والألواح الجاهزة هي في الغالب 10-40mm الوسطى والخلف لوحات معدنية. قطع البلازما التقليدية لها تلوث مرتفع، طاقة عالية الاستهلاك، قسم تفتق كبير، ودقة سيئة. الألياف الليزر القطع يمكن حل تماما هذه المشاكل.